發電（diàn）機組的氣門間隙不正確故障（zhàng）包括這兩個情況：間隙太小或沒有間隙;間隙太大。

　　問題（tí）一：間隙太小 或沒有間隙

　　起因：氣門座或氣門工作麵磨損

　　排除（chú）方法：需要修（xiū）理氣缸蓋，調整氣門間隙。

　　問題二：間隙太大

　　起因：①潤滑不足;②與跨接橋接觸的搖臂（bì）工作麵（miàn）磨損;③供氣門用的跨接橋磨損;④氣門杆端（duān）磨損;⑤氣（qì）門推杆磨損;⑥氣門挺（tǐng）杆損壞或磨損;⑦凸輪軸上的凸尖磨損

　　排除方法：

　　①檢（jiǎn）查氣門室內的（de）潤滑情況，當發動機高速運轉時，應有大量機油流入，而低速時，則有少量機油流入，機油通道（dào）(特別是輸送機油往氣缸蓋的通道)幹淨;

　　②如果（guǒ）磨損太大，應（yīng）換上新件或搖臂，進行間隙調整;

　　③根據需（xū）要進行（háng）調整或給以更換;

　　④如果磨損太（tài）大，應換上新的氣門，並調整氣門間隙;

　　⑤如果磨損太大，應換上新的推杆，並調整（zhěng）氣門間隙;

　　⑥換上新的氣門挺杆（gǎn），檢查凸輪軸是否磨損，檢查氣門能否自由移動或氣門杆是否彎曲，把發動機徹底清洗幹淨，調（diào）整氣門間隙;

　　⑦檢查氣門間隙，檢查氣門能否自由移動（dòng）或氣門杆是否彎曲，換上新的凸輪軸，換上新的氣門（mén）挺杆，調整氣（qì）門間隙。