柴油發電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下五大危（wēi）害：

　　1.活塞—汽（qì）缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙;

　　2.對於增壓式柴油機，由於低載、空載，增（zēng）壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸;

　　3.上（shàng）竄至（zhì）汽缸的一部分機油（yóu）參與燃燒，一部（bù）分機油（yóu）不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處（chù）形成積炭，還有一部分則隨排氣排（pái）出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭;

　　4.增壓器的（de）增壓室（shì）內機油積聚到一定程度，就會（huì）從增壓器的結合麵處滲漏出;

　　5.長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損（sǔn）加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修（xiū）期（qī）提前的後果。因此，國（guó）外柴油機製造廠商無論對（duì）自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量（liàng）減少低（dī）載/空載運行時間，並規定最小負荷不能低於機組額定功率的25%—30%。

　　柴油發電機組長時間滿載（zǎi）運行，不但可以提高本身（shēn）性能，找出安全隱患，還可以避免重大的（de）通信事故。

　　一、啟動前的準備。每次在開機前（qián）必須要檢查柴油機水箱內的冷卻（què）水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否（fǒu）缺少，如缺少要加到規定的“靜滿”刻度線（xiàn），再仔細檢查有關部件有無故障隱患，如（rú）發現（xiàn）故障要及時排除方可（kě）開機。

　　二、嚴禁帶負荷啟動柴油機。柴油機在啟動前要注（zhù）意發電機的輸（shū）出空氣開關必須處在關閉狀態。普通型發電機組柴油機啟動後要經過3-5分鍾的怠速運轉(700轉/分鍾左右)冬天氣溫偏低，怠速運轉時間要適當（dāng）延長（zhǎng）幾分鍾。柴油機啟動後首先（xiān）要觀察機油（yóu）壓力（lì）是否正常和有無漏油、漏水等不正常現象，(正常情況下機油壓力必須（xū）在0.2MPa以上)如發現異常要立即（jí）停機檢修。如無異（yì）常（cháng）現象將柴油（yóu）機轉速提升到額定（dìng）轉速1500轉/分鍾，此時發電機顯（xiǎn）示頻（pín）率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開（kāi）關（guān）投入使用。發電機組不允許長時間空載運行。(因為長時間空載運行會使（shǐ）柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃（rán）燒導致積（jī）碳，造成氣門、活塞環漏氣。)如果是自動化發電機組，則不（bú）需要怠速運行（háng），因為自動化機組一般都（dōu）配備水（shuǐ）加（jiā）熱器，使柴油機缸體（tǐ）始終保持在（zài）45Co左右，柴油機啟動後可在8-15秒內正常送電。

　　三、注意觀察運行中的工作狀態。發電機組在工（gōng）作中，要（yào）有專人值班，經常注意觀察可能出現的一係列故（gù）障，尤（yóu）其要注意機油壓力、水溫、油溫（wēn）、電壓、頻率（lǜ）等重要因素（sù）的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造（zào）成帶負荷停車，有可能會導致發電機勵磁控製係統及相關元（yuán）器件的損壞。

　　四、嚴禁帶負荷停機。每次停機前（qián），必須先逐步切斷負荷，然後關閉發電（diàn）機組輸出空氣開關，最後將柴油機減速到怠速狀態運轉3-5分（fèn）鍾左右再停機。

　　以下是安全操作規程：

　　一、以柴（chái）油機為動力的發電機，其發動機部分的操作按內燃機的有關規定執行（háng）。

　　二、發電（diàn）機啟動前必須認真檢查各（gè）部分接線是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接（jiē）地線（xiàn）是否良好。

　　三、啟動前（qián）將勵磁變阻器的阻值放在（zài）最大位置上，斷開輸出開關，有離合器的（de）發電機組應脫開離合器。先將柴（chái）油機空（kōng）載啟動，運轉平穩後再啟動發（fā）電機。

　　四、發電機開始運轉後，應隨時注意（yì）有無機械（xiè）雜音，異常振動等情況。確（què）認情況正常後，調整發電機至額定轉速，電壓調到額定（dìng）值，然後合上輸出開關，向外（wài）供電。負荷應逐（zhú）步增大，力求三（sān）相平衡。

　　五、發電機並（bìng）聯運行（háng）必須滿足頻率相同，電壓相同，相（xiàng）位相同，相序相同的條件才能（néng）進行。

　　六、準備並聯（lián）運行的發電機必須都已進入正常穩定運轉（zhuǎn）。

　　七、接到“準（zhǔn）備並聯”的信號後，以整部裝置為準，調整柴油機（jī）轉速，在同步瞬間合閘。

　　八、並聯（lián）運行的發電機應合理調整負荷，均（jun1）衡分配各發電（diàn）機（jī）的有功功率及無功（gōng）功率。有功功率通過柴油機油門來調（diào）節，無功功率通過勵磁（cí）來調節。

　　九、運行（háng）中的發電機應密切注意發動機聲（shēng）音，觀察各種儀表（biǎo）指示是（shì）否在正常範圍之內。檢查運轉部分是否正常，發電機（jī）溫升是否過（guò）高。並做好運行（háng）記錄。

　　十、停車時（shí），先減負荷，將勵磁變阻器（qì）回複，使電（diàn）壓降到最小值，然後按順序切斷開關，最後停止柴油機運轉。

　　十（shí）一、並聯運行（háng）的柴油機如因負荷（hé）下（xià）降而需停車一台，應先將（jiāng）需要停車的一台發電機（jī）的負荷，全部（bù）轉移到繼續運轉的發電機（jī）上，然後按單台發電機停車的方法進行停（tíng）車（chē）。如需全部停車則先將負荷切斷，然後按單台發電機（jī）停機辦（bàn）理。

　　十二、移動式（shì）發電（diàn）機，使用（yòng）前必須將底架停放在平（píng）穩（wěn）的（de）基礎（chǔ）上（shàng），運轉時不準移動。

　　十三、發電機（jī）在（zài）運轉時，即使未加勵磁，亦（yì）應認為帶有電壓。禁止在旋轉著的發電機引出線上工作及用（yòng）手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發電機不得使用帆布等物遮蓋。

　　十四、發電機（jī）經檢修後必須仔細檢查（chá）轉子及定子槽間有（yǒu）無工具、材料及其它雜物，以免運轉時損壞發電機。

　　十五（wǔ）、機房內一切電器設備必須可靠接地。

　　十六、機（jī）房內禁止堆放雜物和易（yì）燃、易爆物品，除值班人員外，未經許可禁止其它人員進入。

　　十七、房內應設有必要的消防（fáng）器材，發生火災事故時應立即（jí）停（tíng）止送電，關閉發電（diàn）機，並（bìng）用（yòng）二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。